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菜賤傷農再揭窮勞動富資本膿包
時間:2011-05-06 10:05:50    來源:    瀏覽次數:    財經首頁    我來說兩句()

濟南菜農韓進面對遍地賣不出去的廉價卷心菜自殺身亡,而菜賤傷農并非發生在一時一地一個人身上,在山東、江浙、上海一帶,卷心菜、大白菜的價格都跌破農民收菜的成本,讓人困惑的是菜賤傷農,買菜的市民并沒有覺得菜價便宜。根據記者的調查,流通領域,每道環節過多可能是原因之一,因為人工環節過多,每個環節加價10%-15%左右,而蔬菜到了市民手中,價格翻了10倍。

      但揚子晚報記者對山東壽光這個“全國最大蔬菜產銷基地”進行了深入采訪,從地里采摘、當地收購、運輸直到進入南京農貿批發中心再至菜市場,一路跟蹤,得出了一個結論:種菜運菜賣菜者獲利都很低。

      商務部早前于上海開展的調查顯示,菜市場里工作的一對夫婦每天凌晨兩點就要起床,但最后一個月賺的錢只相當于城市普通居民的最低生活保障。作為充分競爭的物流行業,跑運輸的人也無法暴利,甚至一路備受宰割,幾乎到了不超載無法生存的地步。82%的收費公路在中國,流通成本占物價50%-70%。

      既然種菜的、批發的、賣菜的、運輸的,都不賺錢,市民卻要承受高物價,那么中間費用都被誰賺了?

      加加減減,所謂中間費用,一看也就是油價、過路費、商場的進場費、攤位費甚至推廣宣傳費。再仔細分門別類,會驚人地發現,種菜、批發、賣菜、運輸產生的費用,本質上都是即時勞動的價格,而油費、過路費、進場費、攤位費、商場宣傳推廣費等等,本質上都是“資本的價格”!菜賤傷農的現實,只不過再一次揭露了當下中國社會普遍的“窮勞動富資本”現實,那些油企、收費公路和大型連鎖商場,仗著強大的資本以及或行政支持或長期市場競爭形成下的壟斷地位大發橫財,而真正創造價值的人獲利甚微甚至在資本壟斷下茍延殘喘。而從油企,到收費公路,到大型連鎖商店,其壟斷地位越強,就越能掌握市場主動權甚至“壓迫權”;而越能掌握市場主動權,也就越能獲得銀行的強大資本支持,從而強者愈強弱者愈弱,強者恒強弱者恒弱。前幾天見到浙江方太集團董事長,向他請教如何應對“渠道為王”的問題,他說,大型流通渠道布滿霸王條款,作為應對,方太一方面建立自己的直銷渠道,另一方面也要謹慎維護跟現有渠道的關系。方太已經是中國高端廚電專家與領導者,中國賣得更好的高端油煙機,不是洋品牌,而是方。但即便如此,還是無奈流通渠道油價、路價、鋪價三座資本大山,一盤散沙的小農經濟,更是只有聽任宰割的份。

      窮勞動富資本,這是中國經濟長期存在的一個大膿包,表面艷若桃花,實則病入膏肓。聯想起日前多家主流網站轉載了商務部網站的一則消息:《華爾街日報》報道,蓋洛普公布的2010年全球幸福調查顯示,僅有12%的中國人認為自己屬于蓋洛普所稱的生活“美滿”一檔,而有71%的人認為自己生活“艱難”,有17%的人說他們生活“困苦”。與此同時,蓋洛普的數據顯示,只有38%的美國人說他們生活艱難,而整整有59%的人認為自己生活美滿。即便是考慮到中國飆升的房價和不斷上漲的食品價格,也很難理解中國怎么會有近四分之三的人認為自己生活艱難,特別是考慮到在去年全年都遭受著兩位數失業率的美國,大多數人感覺還算好。

      看清了窮勞動富資本,也就不難理解為什么那么多國人感覺自己生活艱難;同時也不難理解為什么那么多國人對財富的迅速增長充滿了憤懣甚至敵對情緒。打破資本壟斷經濟的局面,該提上重要議事日程了!
 

關鍵字:資本,生活,自己,甚至,渠道,價格,市場,壟斷,勞動,國人,認為
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